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作为新能源汽车发展的重要方向,氢燃料电池汽车技术已经开始步入商业化导入期,国际各大车企陆续集中投放氢燃料电池商业化车型。燃料电池电堆则是燃料电池汽车的核心部件,其耐久性和可靠性是燃料电池汽车实际应用的关键问题。多年来,中国燃料电池电堆与国外工程化水平差距明显,表现在耐久性差距大、可靠性水平低、产品一致性差等,严重制约了中国燃料电池汽车商业化应用的发展。