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    2系和4系的敞篷车款是宝马品牌两个相对价格亲民的敞篷车产品,可能在很多人眼里它们是B格工具,当然,这样想其实也没错,因为出众的造型和敞篷时的惹眼都让它们跟一般的汽车不太一样.但是这并不意味着只有敞篷才是它们唯一的亮点,它们的驾控仍然非常出色,具有宝马精髓般

  • 北京车展 宝马

    内饰方面,国产宝马新3系Li沿用了宝马最新的设计语言,提供驾驶员为中心的仪表台以及更高品质的材料,其中仪表盘、换挡杆及其他控制件大多都借鉴自高一级的新5系,更进一步提升了内饰品质.与宝马1系一样,宝马3系采用了悬浮式信息娱乐系统显示屏,集成导航、娱乐和车载

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  • 宝马x3

    宝马官方之前并未大肆宣传这款新车,而其实2015款宝马X3也仅是年度小改款罢了.新车采用了新设计的前大灯组、前后保险杠、进气格栅、铝合金轮毂等,并获得了几个新的外观漆面颜色. 内饰配置方面,新款宝马X3升级了ConnectedDrive信息娱乐系统,并

  • 宝马5系Li-2014年度车海选车型推荐之合资豪华车篇

    新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系,中控和仪表板的设计与7系十分相似,在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等,另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排

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    宝马的工程师显然不想让2系敞篷轿跑车的负担过重,对于一款紧凑级车型而言,坚持采用后轮驱动本身就已经为其带来了额外的重量,所以2系敞篷轿跑车采用了重量更轻的"软顶"设计.软顶的缺点是噪音问题,宝马的工程师选用了新型的顶蓬材质来减轻噪音的影响.优点是软顶材质可

  • ...讯冰雪试驾华晨宝马X1 莽苍踏雪行

    由于路面的附着力大为降低,所以制动距离也肯定会增加不少,而且ABS在很早就会启动,此时我们需要的是握紧方向盘,把控住车辆的前进方向,目光直视前方路面,保证安全. 第二个项目是冰雪环道上的漂移体验,实际上就是感受车辆的转向过度,尽管这个项目有着很强的娱乐

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